Acoplamientos flexibles para bombas centrifugas

Acoplamientos de pasador y amortiguador para bombas centrifugas
El acoplamiento de pasador y amortiguador consiste en un acoplamiento flexible que incluye unos pasadores sujetos a una de sus mitades. Estos pasadores atraviesan los amortiguadores que están colocados en la otra mitad del acoplamiento en la otra flecha. Los amortiguadores están elaborados con material a base de goma o de cualquier otro material compresible con la intención de brindar la flexibilidad que sea necesaria. Los pernos impulsores se ajustan con facilidad a los deslizamiento que se hallan en los manguitos; de esta manera las pequeñas variaciones longitudinales se contrarrestan, mientras que los pequeños errores de angularidad se compensan por la flexibilidad de la goma.

El acoplamiento Lovejoy consiste en dos cubos con bridas que se encuentran montadas en las flechas impulsora e impulsada, respectivamente, con patas salientes o mordazas en las bridas. Estas mordazas encajan en un elemento central flexible que tienen forma de araña (casi siempre construida de goma), que absorbe pequeños desalineamientos y vibraciones. Este acoplamiento es una modificación del principio del acoplamiento de pasador y amortiguador explicado en el párrafo anterior.
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Acoplamientos de flecha flotante para bombas centrifugas

Los acoplamientos flexibles convencionales para bombas centrifugas se fabrican de manera que puedan conectar las flechas impulsora e impulsada, pero es una condición que ambas flechas deban tener sus extremos relativamente próximos entre sí. Además, los acoplamientos flexibles convencionales para bombas centrifugas se pueden utilizar apropiadamente solo en el caso de desalineamientos limitados en el montaje de las bombas centrifugas.

Existen los casos, sin embargo, en los que se debe tomar medidas cuando se encuentra presente un desalineamiento mayor o cuando por otras razones de cierta envergadura se hace necesario separar los extremos de las flechas del impulsor y de la bomba centrifuga a una distancia significativa. Este tipo de caso podría ocurrir, con los diseños de bombas centrifugas que tengan la succión colocada en el extremo y en los que el conjunto de rotor y cojinete se desmonta retirándolo axialmente hacia el impulsor de la bomba centrifuga. Siempre que presente dificultades el retirar fácilmente la bomba centrifuga o el impulsor, es conveniente separar los extremos de las flechas del impulsor y de la bomba centrifuga, lo suficiente para que sea sencillo desacoplar el rotor de la bomba centrifuga. Para lograr este objetivo, lo más apropiado es utilizar un impulsor que sea flexible, que se pueda desmontar fácilmente y que posea la suficiente longitud para poder realizar las operaciones de montaje y desmontaje con facilidad.
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